{"id":11702,"date":"2020-01-27T20:39:56","date_gmt":"2020-01-27T23:39:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/?p=11702"},"modified":"2020-01-27T20:39:56","modified_gmt":"2020-01-27T23:39:56","slug":"percentual-maior-de-biodiesel-no-oleo-diesel-esta-pronto-para-ser-votado-na-ci-fonte-agencia-senado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/2020\/01\/27\/percentual-maior-de-biodiesel-no-oleo-diesel-esta-pronto-para-ser-votado-na-ci-fonte-agencia-senado\/","title":{"rendered":"Percentual maior de biodiesel no \u00f3leo diesel est\u00e1 pronto para ser votado na CI Fonte: Ag\u00eancia Senado"},"content":{"rendered":"

Est\u00e1 pronto para vota\u00e7\u00e3o na Comiss\u00e3o de Infraestrutura (CI) um projeto que aumenta a quantidade m\u00ednima de biodiesel que \u00e9 adicionada ao diesel brasileiro. Atualmente a Lei 13.033\/2014<\/a> estabelece 10% como percentual obrigat\u00f3rio, mas o PLS 262\/2018<\/a>, do senador Alvaro Dias (Podemos-PR), sobe o percentual para at\u00e9 20% de biodiesel na composi\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel.<\/p>\n

O projeto\u00a0prev\u00ea um aumento escalonado: de 11% a 15%, com evolu\u00e7\u00e3o de 1% ao ano a partir de 12 meses ap\u00f3s a data de promulga\u00e7\u00e3o da lei, sendo que para as regi\u00f5es com grande produ\u00e7\u00e3o de biodiesel esse aumento anual pode chegar a 2% ao ano. A cota s\u00f3 passaria de 15% (at\u00e9 chegar a 20%) ap\u00f3s um prazo de testes.<\/p>\n

A proposta tamb\u00e9m prev\u00ea que, em dois anos da san\u00e7\u00e3o da lei, o transporte p\u00fablico das cidades com mais de um milh\u00e3o de habitantes dever\u00e1 ter 20% de biodiesel.<\/p>\n

Ao ser apresentado, o projeto foi direcionado para duas comiss\u00f5es. Al\u00e9m da CI, ele deve ser votado pela Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos (CAE), que dar\u00e1 a decis\u00e3o final sobre o assunto \u2014 se for aprovado, o texto poder\u00e1 seguir diretamente para a C\u00e2mara dos Deputados, se n\u00e3o houver recurso para vota\u00e7\u00e3o no Plen\u00e1rio do Senado.<\/p>\n

Substitutivo<\/b><\/h3>\n

Na CI, o relator do projeto, senador Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), se mostrou favor\u00e1vel \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o, mas apresentou mudan\u00e7as ao texto. Ele sugeriu que o prazo para o in\u00edcio do aumento seja contado a partir de 2019, e n\u00e3o 12 meses ap\u00f3s a lei entrar em vigor. Ele tamb\u00e9m retirou a previs\u00e3o de se criar um grupo de trabalho para aferi\u00e7\u00e3o da viabilidade do uso do biodiesel puro.<\/p>\n

Bezerra destacou benef\u00edcios decorrentes do combust\u00edvel renov\u00e1vel para a preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente.<\/p>\n

\u201cEle reduz tanto as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, respons\u00e1veis pelo aquecimento global, quanto a polui\u00e7\u00e3o do ar com particulados e mol\u00e9culas com enxofre, subst\u00e2ncias que afetam a sa\u00fade respirat\u00f3ria das pessoas, principalmente nas grandes cidades\u201d, disse o senador, lembrando que o biodiesel contribuir\u00e1 significativamente para que o Brasil cumpra as metas nacionais assumidas no \u00e2mbito do Acordo de Paris para redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, Bezerra lembrou que, do ponto de vista socioecon\u00f4mico, a produ\u00e7\u00e3o de biodiesel favorece o desenvolvimento da agricultura familiar e o agroneg\u00f3cio, criando empregos e gerando renda no campo, com maior arrecada\u00e7\u00e3o para estados e munic\u00edpios.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Senado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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