{"id":19135,"date":"2021-02-19T11:24:09","date_gmt":"2021-02-19T14:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/?p=19135"},"modified":"2021-02-19T11:24:09","modified_gmt":"2021-02-19T14:24:09","slug":"com-novo-aumento-dos-combustiveis-preco-da-gasolina-sobe-344-so-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/2021\/02\/19\/com-novo-aumento-dos-combustiveis-preco-da-gasolina-sobe-344-so-este-ano\/","title":{"rendered":"Com novo aumento dos combust\u00edveis, pre\u00e7o da gasolina sobe 34,4% s\u00f3 este ano"},"content":{"rendered":"<p><strong>A partir desta sexta (19) os pre\u00e7os do diesel nas refinarias v\u00e3o subir cerca de 15% e a gasolina 10%. Acumulado do ano chega a 27,7% e 34,4% respectivamente. \u00c9 o 6\u00ba aumento do diesel e o 5\u00ba da gasolina, em 2021<\/strong><\/p>\n<p>Pela sexta vez neste ano, a Petrobras decidiu aumentar o pre\u00e7o do diesel, e pela quinta vez o da gasolina. A partir desta sexta-feira (19),com o novo reajuste nas refinarias em torno de 15%, o diesel ficar\u00e1 em R$ 2,58,o litro (aumento de R$0,34) e a gasolina chegar\u00e1 a R$ 2,48, o litro, com o reajuste em torno de 10% (aumento de R$ 0,23).<\/p>\n<p>De janeiro de 2021 at\u00e9 agora, o acumulado de reajustes foi de 34,4% para a gasolina e 27,7% para o diesel. O \u00faltimo aumento ocorreu h\u00e1 dez dias, em 8 de fevereiro. Ainda n\u00e3o se sabe qual o percentual que dever\u00e1 ser repassado ao consumidor no pre\u00e7o final na bomba dos postos de combust\u00edveis, e nem se isto se refletir\u00e1 tamb\u00e9m nos pre\u00e7os do GLP, g\u00e1s de cozinha.<\/p>\n<p>Desta vez, a desculpa pelo novo reajuste \u00e9 a nevasca no Texas, nos Estados Unidos. O estado norte-americano paralisou a produ\u00e7\u00e3o das refinarias locais, respons\u00e1veis pela produ\u00e7\u00e3o de cerca de um milh\u00e3o de barris por dia, o equivalente a um ter\u00e7o do volume produzido no Brasil.<\/p>\n<p>Com a paralisa\u00e7\u00e3o por causa das tempestades de neve, os pre\u00e7os do petr\u00f3leo no mercado internacional subiram em 1,8%, em Nova Iorque (EUA) e o negociado em Londres (Inglaterra) 1,6%. Nesta quarta (17), as duas principais cota\u00e7\u00f5es fecharam em alta de cerca de US$ 1 (R$ 5,40) por barril.<\/p>\n<p><strong>A responsabilidade pela disparada nos pre\u00e7os \u00e9 do governo Bolsonaro<\/strong><\/p>\n<p>Apesar das declara\u00e7\u00f5es de Jair Bolsonaro (ex-PSL) isentando o governo federal de responsabilidade sobre os aumentos nos pre\u00e7os do g\u00e1s, gasolina e diesel, a verdade \u00e9 que a pol\u00edtica de pre\u00e7os de paridade com o mercado internacional da Petrobras, \u00e9 a maior respons\u00e1vel pelo valor que a popula\u00e7\u00e3o paga.<\/p>\n<p>Recentemente, o presidente disse a apoiadores, ao justificar o pre\u00e7o do g\u00e1s de cozinha, que o imposto federal do GLP \u00e9 baixo. Segundo ele, o pre\u00e7o na origem \u00e9 menos de R$ 40 e o imposto federal (sobre o produto) \u00e9 de R$ 0,16. Bolsonaro ainda culpou os governadores pelo valor alto pago pela popula\u00e7\u00e3o, afirmando que cada estado tem um \u00edndice diferente do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias (ICMS ), que incide sobre o valor do diesel , da gasolina e do g\u00e1s.<\/p>\n<p>\u00c9 mentira de Bolsonaro. Segundo o diretor t\u00e9cnico do Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis (Ineep), William Nozaki ,n\u00e3o houve grandes oscila\u00e7\u00f5es nos pre\u00e7os do ICMS cobrados pelos estados que justifiquem os reajustes da Petrobras.<\/p>\n<p>Ele explica que o pre\u00e7o dos combust\u00edveis no Brasil \u00e9 composto pelos ganhos da refinaria, dos distribuidores e revendedores, o valor do biodiesel acrescido aos combust\u00edveis, mais os impostos federais e estaduais. \u201cA verdade \u00e9 que a fatia final dos impostos chegam no m\u00e1ximo a 28% sobre o pre\u00e7o dos combust\u00edveis\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNos \u00faltimos anos n\u00e3o houve nenhum reajuste relevante do ICMS que explique o grau de oscila\u00e7\u00e3o que os combust\u00edveis passaram a ter. Isto significa que n\u00e3o s\u00f3 os impostos que est\u00e3o provocando os aumentos\u201d, afirmou o diretor t\u00e9cnico.<\/p>\n<blockquote class=\"dd-blockquote\"><p>O que provoca aumento nos pre\u00e7os \u00e9 a pol\u00edtica da Petrobras que atrelou a oscila\u00e7\u00e3o do barril de petr\u00f3leo ao pre\u00e7o ao mercado internacional<\/p>\n<footer>&#8211; William Nozaki<\/footer>\n<\/blockquote>\n<p>O pre\u00e7o interno \u00e9 atrelado ao mercado internacional, por meio de um mecanismo chamado Paridade de Pre\u00e7os Internacionais (PPI), que nada mais \u00e9 do que o valor cobrado l\u00e1 fora, transformado em real pela taxa de c\u00e2mbio, mais 5%. A pol\u00edtica de paridade foi adotada em 2016, no governo Michel Temer (MDB-SP), ap\u00f3s o golpe contra a ex-presidenta Dilma Rousseff.<\/p>\n<p>\u201cQuando a pol\u00edtica de paridade foi implementada pelo ex-presidente da Petrobras, Pedro Parente, o reajuste era di\u00e1rio em tempo real. Mudou na bolsa, mudou nas bombas e refinarias, o que gerou uma s\u00e9rie de turbul\u00eancias e culminou na greve dos caminhoneiros, e o governo decidiu mudar os reajustes para quinzenais\u201d, conta Nozaki. No governo Bolsonaro, prossegue, \u201cn\u00e3o h\u00e1 data no calend\u00e1rio especificando quando haver\u00e1 reajustes que podem ser di\u00e1rios, semanais, mensais ou trimestrais e o calend\u00e1rio de reajustes fica a crit\u00e9rio da empresa\u201d.<\/p>\n<p>www.cut.org.br \/Rosely Rocha<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir desta sexta (19) os pre\u00e7os do diesel nas refinarias v\u00e3o subir cerca de 15% e a gasolina 10%. 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