{"id":19673,"date":"2021-03-29T13:09:08","date_gmt":"2021-03-29T16:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/?p=19673"},"modified":"2021-03-29T13:09:08","modified_gmt":"2021-03-29T16:09:08","slug":"empresas-fecham-50-mil-postos-de-trabalho-de-motoristas-e-cobradores-em-2020-e-promovem-superlotacao-nos-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/2021\/03\/29\/empresas-fecham-50-mil-postos-de-trabalho-de-motoristas-e-cobradores-em-2020-e-promovem-superlotacao-nos-onibus\/","title":{"rendered":"Empresas fecham 50 mil postos de trabalho de motoristas e cobradores em 2020 e promovem superlota\u00e7\u00e3o nos \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"

De acordo com informa\u00e7\u00f5es do\u00a0Dieese<\/a>, em 2020 o Brasil fechou quase 50 mil postos de trabalho para motoristas e cobradores de transportes coletivos. Apenas Par\u00e1 e Rond\u00f4nia contrataram mais motoristas de \u00f4nibus urbanos, no ano passado.<\/strong><\/p>\n

Durante a pandemia, os trabalhadores do ramo foram considerados essenciais. Havia alguma expectativa de que o emprego no transporte urbano apresentasse alguma melhora no per\u00edodo, com mais \u00f4nibus circulando para reduzir aglomera\u00e7\u00f5es dentro dos ve\u00edculos. Mas ocorreu o contr\u00e1rio.<\/p>\n

A frota foi reduzida pelos empres\u00e1rios, a superlota\u00e7\u00e3o deu o tom no transporte urbano durante a pandemia, provocando revolta e desespero em capitais como Rio de Janeiro, Belo Horizonte, S\u00e3o Paulo, Salvador e Bras\u00edlia, entre outras.<\/p>\n

A regra na capital fluminense que imp\u00f5e um limite de dois passageiros em p\u00e9 por metro quadrado virou piada. Em Salvador e no Distrito Federal, a dist\u00e2ncia\u00a0de um metro e meio entre as pessoas estabelecida pelas autoridades n\u00e3o saiu do terreno da fic\u00e7\u00e3o. As autoridades em geral s\u00e3o coniventes com o lucrativo caos.<\/p>\n

Superlota\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Em Belo Horizonte, pesquisa realizada pelo Movimento Tarifa Zero revelou 93% dos usu\u00e1rios reclamando que andaram em ve\u00edculos lotados durante a pandemia e 91% deles disseram ter esperado mais de 30 minutos por um \u00f4nibus.<\/p>\n

J\u00e1 80% dos passageiros afirmaram que os hor\u00e1rios de partidas das linhas n\u00e3o estavam sendo respeitados. A redu\u00e7\u00e3o no quadro de hor\u00e1rios dos \u00f4nibus no per\u00edodo foi criticada por 72% dos entrevistados. Note-se que foi na capital mineira que empres\u00e1rios de transportes patrocinaram uma vacina\u00e7\u00e3o ilegal de burgueses privilegiados que\u00a0furaram a fila<\/a>\u00a0do SUS e s\u00e3o hoje alvo de investiga\u00e7\u00e3o da Pol\u00edcia Federal.<\/p>\n

A l\u00f3gica capitalista faz com os empres\u00e1rios desprezem a vida da popula\u00e7\u00e3o e dos trabalhadores no af\u00e3 de maximizar os lucros. A BHTrans j\u00e1 aplicou nada menos que 12,364 autua\u00e7\u00f5es aos cons\u00f3rcios que exploram o sistema de transporte urbano na capital mineira por descumprimento das medidas voltadas \u00e0 preven\u00e7\u00e3o da dissemina\u00e7\u00e3o da epidemia de Covid-19.<\/p>\n

\n

\"Pandemia
Superlota\u00e7\u00e3o e falta de cuidados nos \u00f4nibus tem muito a ver com o agravamento da crise sanit\u00e1ria<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n

A superlota\u00e7\u00e3o \u00e9 um completo contrassenso especialmente neste momento de pandemia, em que \u00e9 fundamental evitar aglomera\u00e7\u00f5es humanas. Para contorn\u00e1-la seria preciso aumentar a frota e contratar mais motoristas e cobradoras, mas a iniciativa privada est\u00e1 fazendo precisamente o contr\u00e1rio.<\/p>\n

Emprego, sa\u00fade e vida<\/strong><\/p>\n

Focadas exclusivamente na redu\u00e7\u00e3o de custos e aumento de lucros as empresas privadas n\u00e3o relutaram em sacrificar o emprego da categoria, ao mesmo tempo em que transformaram o sistema de transporte urbano num repasto para a Covid-19, colocando em risco a sa\u00fade e a vida de trabalhadores e usu\u00e1rios.<\/p>\n

S\u00e3o Paulo lidera o ranking das demiss\u00f5es na categoria em 2020, ano em que registrou a destrui\u00e7\u00e3o de 10.435 mil postos de trabalho, sendo 3.403 cobradores e 7.032 motoristas. \u00c9 seguido pelo Rio de Janeiro, com um total de 9.262 (2.040 cobradores e 7.222 motoristas), Minas Gerais (5.339 vagas a menos, sendo 2.529 de cobradores e 2.810 de motoristas), Rio Grande do Sul (saldo de 4.378 demiss\u00f5es, 2.009 cobradores e 2.369 motoristas) e Pernambuco (3.963 demiss\u00f5es, sendo 2.290 cobradores e 1.673 motoristas).<\/p>\n

www.ctb.org.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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