{"id":21060,"date":"2021-06-15T22:10:29","date_gmt":"2021-06-16T01:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/?p=21060"},"modified":"2021-06-15T22:10:29","modified_gmt":"2021-06-16T01:10:29","slug":"motoristas-da-uber-em-nova-iorque-criam-uma-cooperativa-em-londres-um-sindicato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/2021\/06\/15\/motoristas-da-uber-em-nova-iorque-criam-uma-cooperativa-em-londres-um-sindicato\/","title":{"rendered":"Motoristas da Uber: em Nova Iorque criam uma cooperativa, em Londres um sindicato"},"content":{"rendered":"

Duas t\u00e1ticas contra a precariza\u00e7\u00e3o uberistas:<\/strong>
\n1 – No Reino Unido, motoristas de aplicativos ganham na Justi\u00e7a o direito de formar seu sindicato.
\n2 – Em Nova York, os motoristas criam cooperativa e aplicativo pr\u00f3prios para concorrer no mercado de t\u00e1xis-aplicativos.<\/p>\n

S\u00e3o duas pedras no sapato da multinacional. Dois processos independentes separados por um oceano mas juntos na defesa dos direitos dos trabalhadores das plataformas.<\/strong><\/p>\n

O sindicato brit\u00e2nico<\/strong><\/p>\n

O acordo alcan\u00e7ado esta quarta-feira entre Uber e o GMB \u00e9 hist\u00f3rico. Pela primeira vez, os 70.000 motoristas da Uber do Reino Unido v\u00e3o poder filiar-se num sindicato e abrem-se as portas para um processo de negocia\u00e7\u00e3o coletiva. E \u00e9 igualmente mais um recuo importante na ideologia de que estes trabalhadores seriam micro-empres\u00e1rios.<\/p>\n

Em cima da mesa das negocia\u00e7\u00f5es passam a estar quest\u00f5es como um sal\u00e1rio m\u00ednimo, f\u00e9rias pagas, planos de reforma, cobertura de doen\u00e7a entre outras.<\/p>\n

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A Uber entra neste acordo depois de v\u00e1rios processos judiciais e derrotas. A mais significativa das quais no Supremo Tribunal, no passado m\u00eas de fevereiro, quando este decidiu que os motoristas eram trabalhadores, \u201cworkers\u201d, um estatuto que na lei brit\u00e2nica fica a meio caminho entre o de trabalhador assalariado e o de independente. O que lhes d\u00e1 acesso a sal\u00e1rio m\u00ednimo e f\u00e9rias pagas.<\/p>\n

Ao\u00a0Lib\u00e9ration(link is external)<\/span><\/span><\/a>, Mick Rix, respons\u00e1vel nacional do GMB, apela agora a que outros operadores tamb\u00e9m fa\u00e7am o mesmo e entrem em acordo.<\/p>\n

A cooperativa nova-iorquina<\/strong><\/p>\n

A resist\u00eancia \u00e0 uberiza\u00e7\u00e3o faz outro caminho em Nova Iorque. Nos EUA, a hist\u00f3ria recente n\u00e3o \u00e9 a de uma vit\u00f3ria judicial mas a de uma derrota eleitoral. O referendo do ano passado na Calif\u00f3rnia sobre o estatuto dos motoristas das plataformas digitais foi vencido pelas empresas depois de terem desembolsado\u00a0200 milh\u00f5es de d\u00f3lares(link is external)<\/span><\/span><\/a>\u00a0na campanha.<\/p>\n

Sem sindicaliza\u00e7\u00e3o poss\u00edvel, e ali\u00e1s na ressaca de uma derrota significativa do movimento sindical que tentou criar o primeiro sindicato num armaz\u00e9m da Amazon, a via escolhida foi outra: 2.500 motoristas juntaram-se para criar uma cooperativa que pretende desafiar os gigantes do setor, Uber e Lyft.<\/p>\n

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\"CondutorChama-se simplesmente The Drivers Cooperative(link is external)<\/span><\/span><\/a>\u00a0e foi criada no in\u00edcio de maio. Come\u00e7ar\u00e1 a operar este domingo e aposta em receber uma comiss\u00e3o menor do que as grandes empresas, pagar\u00e1 10% acima dos m\u00ednimos salariais da Comiss\u00e3o de T\u00e1xis e Limusinas da cidade, ao mesmo tempo que os lucros que existam reverter\u00e3o para os motoristas enquanto cooperantes. Para al\u00e9m disso, a cooperativa juntou-se com o Lower East Side People\u2019s Federal Credit Union para tentar encontrar formas de refinanciar os empr\u00e9stimos dos seus carros.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A aposta \u00e9 arriscada em tempo de pandemia. Esta fez diminuir o n\u00famero de motoristas dispon\u00edvel e a Uber aumentou os pagamentos aos motoristas.<\/p>\n

A cooperativa foi iniciada por Erik Forman, sindicalista, Alissa Orlando, ex-chefe de opera\u00e7\u00f5es da Uber no Leste da \u00c1frica, e Ken Lewis, motorista em Nova Iorque. Ao\u00a0New York Times(link is external)<\/span><\/span><\/a>, Forman declara: \u201cnunca vi esta fome de mudan\u00e7a que existe nestes motoristas\u201d.<\/p>\n

\u00c9 a primeira experi\u00eancia do g\u00e9nero mas n\u00e3o \u00e9 a primeira cooperativa de motoristas. A\u00a0Driver\u2019s Seat Cooperative(link is external)<\/span><\/span><\/a>, iniciada em 2019, opera em Denver, Los Angeles e Portland, n\u00e3o oferece servi\u00e7os em concorr\u00eancia com as plataformas mas trata dados que os ajudam a decidir que viagens e aplica\u00e7\u00f5es s\u00e3o mais lucrativas. Hays Witt, dirigente da cooperativa, explica ao mesmo jornal que \u201co ponto de partida para isto foi ouvir as frustra\u00e7\u00f5es e o seu sentimento de estarem a ser manipulados pelo algoritmo\u201d.<\/p>\n

www.esquerda.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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