{"id":22525,"date":"2021-09-13T12:04:45","date_gmt":"2021-09-13T15:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/?p=22525"},"modified":"2021-09-13T12:04:45","modified_gmt":"2021-09-13T15:04:45","slug":"entenda-por-que-bolsonaro-e-temer-sao-os-culpados-pela-alta-dos-combustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/2021\/09\/13\/entenda-por-que-bolsonaro-e-temer-sao-os-culpados-pela-alta-dos-combustiveis\/","title":{"rendered":"Entenda por que Bolsonaro e Temer s\u00e3o os culpados pela alta dos combust\u00edveis"},"content":{"rendered":"<div class=\"dd-m-display dd-m-display--small dd-m-background-energized-light\">\n<div class=\"wrap\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-lg-10 col-md-10 col-lg-offset-1 col-md-offset-1\">\n<p class=\"dd-m-text dd-m-text--big font-MerriWeather\"><strong>Disparada nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis come\u00e7ou com Michel Temer que atrelou valor do petr\u00f3leo ao d\u00f3lar. Jair Bolsonaro, al\u00e9m de manter essa pol\u00edtica, vende refinarias e quer privatizar a Petrobras<\/strong><\/p>\n<p>Uma mulher ao abastecer o carro notou que o gerente de um posto de combust\u00edveis de Vilha Velha (ES) reajustava o valor do litro da gasolina no exato momento em que ela estava enchendo o tanque. A consumidora teve de pagar R$ 6,17 pelo litro da\u00a0<strong>gasolina<\/strong>\u00a0e n\u00e3o R$ 6,07, pre\u00e7o que havia sido informada minutos antes. O caso ocorreu no \u00faltimo dia 8, quando motoristas correram aos postos com medo de desabastecimento por causa do bloqueio de caminh\u00f5es nas estradas federais no estado.<\/p>\n<p>O que parece surreal, relembrando os anos 1980 quando as maquininhas de remarcar pre\u00e7os nos supermercados n\u00e3o paravam de trabalhar, \u00e9 o retrato do Brasil de hoje, sob o comando do presidente Jair Bolsonaro (ex-PSL).<\/p>\n<p>O PortalCUT ouviu especialista para entendar e explicar de maneira simples e direta\u00a0por que\u00a0<strong>Bolsonaro e Michel Temer<\/strong>\u00a0(MDB-SP) s\u00e3o os culpados pela\u00a0<strong>alta dos combust\u00edveis<\/strong>.<\/p>\n<p>Antes \u00e9 preciso entender que o pa\u00eds est\u00e1 ref\u00e9m de um presidente que n\u00e3o trabalha para\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/inflacao-explode-no-brasil-e-em-16-capitais-passa-de-dois-digitos-saiba-por-que-7da5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>conter a infla\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>, em parte causada pelos reajustes constantes dos combust\u00edveis, e ainda tenta jogar a culpa pela incompet\u00eancia de sua administra\u00e7\u00e3o acusando os governadores pela alta do produto. Para completar, de forma irrespons\u00e1vel e sem compromisso com os brasileiros, pensando apenas em seu projeto pessoal de poder, incentiva o\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/paralisacao-de-caminhoneiros-em-apoio-a-bolsonaro-tem-assinatura-do-agronegocio-ec57\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">fechamento de estradas por caminhoneiros, com o apoio de empres\u00e1rios do agroneg\u00f3cio.<\/a><\/p>\n<p>O fato \u00e9 que tanto Bolsonaro quanto Michel\u00a0<strong>Temer<\/strong>\u00a0(MDB-SP) s\u00e3o respons\u00e1veis pelo litro da gasolina estar custando em m\u00e9dia no pa\u00eds, R$ 6,00. Em algumas cidades, o litro da gasolina chega a R$ 7,00. Somente\u00a0neste ano, de janeiro a setembro, o pre\u00e7o da gasolina subiu nas refinarias 52% e para o consumidor, 39%. J\u00e1 o diesel nas refinarias subiu 29% e nas bombas o reajuste chegou a 25%.<\/p>\n<p>De dezembro de 2015 a setembro de 2021, a<strong>\u00a0gasolina aumentou em m\u00e9dia 65%<\/strong>. Foi de R$ 3,64, em m\u00e9dia, no governo Dilma Rousseff (PT), para R$ 6,00 no governo Bolsonaro.<\/p>\n<p>A pesquisadora do Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis (Ineep),Carla Ferreira, esclarece, no entanto, que n\u00e3o se pode deixar de levar em considera\u00e7\u00e3o a infla\u00e7\u00e3o do per\u00edodo. Segundo o \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Ampliado (IPCA\/IBGE), no per\u00edodo de 01\/12\/2015 a 31\/08\/2021 (setembro ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel) \u00e9 de 32,03%. Ou seja, ainda assim a gasolina foi reajustada acima da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3><strong>Entenda as principais causas dos constantes aumentos<\/strong><\/h3>\n<p>Carla Ferreira, explica que a principal causa \u00e9 a Pol\u00edtica de Pre\u00e7os Internacionais (PPI) , que impacta em toda cadeia produtiva e de distribui\u00e7\u00e3o da Petrobras.<\/p>\n<p>Foi no governo Temer, em outubro de 2016, cinco meses ap\u00f3s o golpe contra Dilma, que foi institu\u00edda a pol\u00edtica de pre\u00e7os internacionais e iniciado o desmonte da Petrobras, com reflexos negativos para o consumidor at\u00e9 hoje. Bolsonaro nada fez para acabar com essa pol\u00edtica, muito ao contr\u00e1rio, faz esfor\u00e7os para\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/privatizacao-da-petrobras-causara-aumento-nos-precos-dos-combustiveis-e-gas-ace4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>privatizar a estatal, o que gerar\u00e1 ainda mais preju\u00edzos aos brasileiros.<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Resumindo, Temer criou o &#8220;monstro&#8221; e Bolsonaro o alimenta com o suor dos brasileiros.<\/p>\n<h3><strong>O que \u00e9 a Pol\u00edtica de Pre\u00e7os Internacionais (PPI) \u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>A PPI consiste em reajustar os pre\u00e7os dos combust\u00edveis de acordo com o valor do barril de petr\u00f3leo que tem a sua varia\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o internacional, cotado em d\u00f3lar.<\/p>\n<p>\u201cCom a pandemia em 2020, o pre\u00e7o caiu, mas com a retomada da atividade econ\u00f4mica, o momento \u00e9 de alta , e o consumidor hoje est\u00e1 pagando mais caro em fun\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o internacional do barril de petr\u00f3leo combinado com a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real frente \u00e0 moeda norte-americana\u201d, diz Carla.<\/p>\n<h3><strong>Vendas das refinarias da Petrobras<\/strong><\/h3>\n<p>A Pol\u00edtica da Petrobras em diminuir a capacidade de 25% a 30% das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/tcu-conclui-que-venda-de-refinarias-provocara-desabastecimento-de-combustiveis-0340\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>refinarias de petr\u00f3leo<\/strong><\/a>, subutilizando o seu funcionamento, vendendo unidades e investindo na extra\u00e7\u00e3o e venda de \u00f3leo cru, abriu espa\u00e7o para a chegada de empresas importadoras. De 2016 a 2018 o n\u00famero dessas empresas privadas, nacionais e\u00a0 internacionais, aumentou no pa\u00eds 30%.<\/p>\n<p>Essa combina\u00e7\u00e3o criou um ambiente de press\u00f5es para que a Petrobras passasse a praticar ent\u00e3o uma pol\u00edtica de paridade com os pre\u00e7os de importa\u00e7\u00e3o. Na pr\u00e1tica a Petrobras se concentrou muito mais na explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo cru do que no refino e na agrega\u00e7\u00e3o de valor que o refino traz para esse conjunto de atividades.<\/p>\n<p>\u201cHouve desmobiliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o nas refinarias, e a Petrobras ao optar por exportar \u00f3leo cru abriu o mercado para empresas estrangeiras que \u00a0t\u00eam interesse em encontrar derivados de petr\u00f3leo a pre\u00e7os internacionais, por isso pressionam para que essa pol\u00edtica seja mantida, pois gera mais lucro para elas\u201d, explica a pesquisadora do Ineep.<\/p>\n<blockquote class=\"dd-blockquote\"><p>A pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras \u00e9 um movimento mais amplo. Quando voc\u00ea abre a importa\u00e7\u00e3o e a venda para o mercado privado, come\u00e7a o processo de venda das refinarias, que se tornam atrativas para os investidores internacionais<\/p>\n<footer>&#8211; Carla Ferreira<\/footer>\n<\/blockquote>\n<h3><strong>A escalda de pre\u00e7os dos combust\u00edveis<\/strong><\/h3>\n<p>Os altos valores d\u00e3o uma mostra de como a pol\u00edtica de pre\u00e7os internacionais e o desmonte da Petrobras influenciaram no pre\u00e7o final que agora o consumidor paga na bomba do posto de combust\u00edvel.<\/p>\n<h3><strong>Em dezembro de 2015, no governo Dilma os pre\u00e7os m\u00e9dios no pa\u00eds eram:<\/strong><\/h3>\n<p>Gasolina: R$ 3,64<\/p>\n<p>Diesel: R$ 3,31<\/p>\n<p>Etanol: R$ 2,67<\/p>\n<p><strong>Na \u00faltima semana de setembro de 2016, semanas antes do in\u00edcio da pol\u00edtica de pre\u00e7os internacionais, os valores eram os seguintes<\/strong>:<\/p>\n<p>Gasolina: R$ 3,65<\/p>\n<p>Diesel: R$ 3,15<\/p>\n<p>Etanol R$ 2,55<\/p>\n<p><strong>Em dezembro de 2017 sob o governo Temer os pre\u00e7os eram:<\/strong><\/p>\n<p>Gasolina: R$ 4,10<\/p>\n<p>Diesel: R$ 3,46<\/p>\n<p>Etano l: R$ 2,91<\/p>\n<p><strong>J\u00e1 na primeira semana de setembro deste este ano no governo Bolsonaro, os pre\u00e7os m\u00e9dios s\u00e3o os seguintes:<\/strong><\/p>\n<p>Gasolina R$ 6,00<\/p>\n<p>Diesel: R$ 4,69<\/p>\n<p>Etanol: R$ 4,61<\/p>\n<p><em>*Fonte da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP)<\/em><\/p>\n<h3><strong>Composi\u00e7\u00e3o de impostos federais e estaduais nos pre\u00e7os da gasolina e do diesel<\/strong><\/h3>\n<p>Todos os \u00edndices de impostos federais e estaduais s\u00e3o fixos. O estadual (ICMS), cobrado sobre a\u00a0<strong>gasolina<\/strong>\u00a0vai de 25% a 34%, dependendo de cada estado, mas a m\u00e9dia fica em torno de 27% a 28%. Os \u00edndices sobre os impostos estaduais n\u00e3o s\u00e3o reajustados desde 2019.<\/p>\n<p>Os impostos federais Cide, Pis \/Pasep e Cofins equivalem a 11,4%, no caso da\u00a0<strong>gasolina<\/strong>.<\/p>\n<p>J\u00e1 sobre o\u00a0<strong>diesel\u00a0<\/strong>o valor da taxa\u00e7\u00e3o estadual vai de 12% a 25%, e a m\u00e9dia fica em 16,2%. Os impostos federais sobre o diesel correspondem a 7%.<\/p>\n<h3><strong>Etanol<\/strong><\/h3>\n<p>No caso do\u00a0<strong>etanol seus pre\u00e7os<\/strong>\u00a0sofreram reajustes, embora menores, em fun\u00e7\u00e3o dos produtores de cana de a\u00e7\u00facar, base do combust\u00edvel, exportarem mais, aproveitando a alta do valor do produto no mercado internacional, o que acaba valorizando o a\u00e7\u00facar tamb\u00e9m no Brasil por ter uma oferta menor.<\/p>\n<h3><strong>Outras composi\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os<\/strong><\/h3>\n<p>A gasolina e o diesel que v\u00eam do petr\u00f3leo t\u00eam, al\u00e9m de seus pre\u00e7os em d\u00f3lar, a inclus\u00e3o de outros elementos. No caso do diesel entram tamb\u00e9m no c\u00e1lculo, \u00a014,2% do biocombust\u00edvel, que faz parte da sua composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>J\u00e1 na gasolina entra na composi\u00e7\u00e3o, o valor do etanol anidro que equivale a 17,2% do pre\u00e7o final.<\/p>\n<h3><strong>\u00cdndices da revenda dos postos e da Petrobras<\/strong><\/h3>\n<p>A distribui\u00e7\u00e3o e revenda da gasolina correspondem por 9,8% do valor na bomba. A realiza\u00e7\u00e3o da Petrobras corresponde por 33,8% do pre\u00e7o final.<\/p>\n<p>No diesel, a distribui\u00e7\u00e3o e revenda correspondem por 9,6% do pre\u00e7o do produto. A realiza\u00e7\u00e3o da Petrobras 53%. O ICMS corresponde a 16,2% e o Cide, Pis\/Pasep e Cofins por 7% do valor final do produto.<\/p>\n<p>www.cut.org.br \/COMBUSTPI<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"dd-m-share dd-m-share--mobile-fixed\"><\/div>\n<div class=\"dd-m-display dd-m-display--top-30 dd-m-background-stable\">\n<div class=\"wrap\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<div class=\"dd-l-content dd-l-content--medium\">\n<p class=\"dd-m-text dd-m-text--smallest dd-m-alignment--center\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disparada nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis come\u00e7ou com Michel Temer que atrelou valor do petr\u00f3leo ao d\u00f3lar. 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