Em manifesto sobre os pre\u00e7os dos combust\u00edveis, a Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s (AEPET), o Clube de Engenharia, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Imprensa (ABI) e o Conselho Federal de Economia (COFECON) afirmam que \u201co Brasil precisa e pode ter combust\u00edveis com pre\u00e7os mais baixos que os internacionais para impulsionar seu desenvolvimento e ficar com oferta de derivados de petr\u00f3leo compat\u00edvel com as rendas dos brasileiros\u201d.<\/p>\n
As entidades defendem a mudan\u00e7a no modelo de administra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o dos derivados que est\u00e1 sendo adotado pela Petrobr\u00e1s que levou \u00e0 institucionaliza\u00e7\u00e3o do Pre\u00e7o de Paridade Internacional.<\/p>\n
\u201cCom o PPI as refinarias passaram a cobrar pelos combust\u00edveis (em princ\u00edpio s\u00f3 gasolina e diesel) como se estivessem importando os produtos (pre\u00e7o internacional + frete at\u00e9 o Brasil + custo portu\u00e1rio de interna\u00e7\u00e3o + frete at\u00e9 a refinaria + seguros)\u201d, diz o manifesto. \u201cCom isto, refinarias no exterior passaram a fornecer seus produtos para o Brasil, tomando mercado da pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s, que ficou com suas\u00a0refinarias ociosas em at\u00e9 30%<\/strong>\u201c.<\/p>\n Para os especialistas, \u201cnenhum pa\u00eds no mundo produtor de petr\u00f3leo e com refinarias adota este modelo de pol\u00edtica de pre\u00e7os. \u00c9 um suic\u00eddio econ\u00f4mico, tecnol\u00f3gico e social\u201d.<\/p>\n A Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s \u2013 AEPET, o Clube de Engenharia, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Imprensa \u2013 ABI e o Conselho Federal de Economia \u2013 COFECON v\u00eam manifestar a necessidade de\u00a0interven\u00e7\u00e3o, nos limites da Constitui\u00e7\u00e3o Federal, visando\u00a0alterar o modelo de administra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o dos derivados\u00a0que est\u00e1 sendo adotado pela Petrobr\u00e1s.<\/p>\n Poder-se-ia dar pela instaura\u00e7\u00e3o de Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito\u00a0\u2013 CPI, no \u00e2mbito do Congresso Nacional, para a qual j\u00e1 existe requerimento do deputado federal Paulo Ramos \u2013 PDT\/RJ, (CD212527785900), assim como, no mesmo sentido, outro requerimento do deputado Nereu Crispin \u2013 PSL\/RS.<\/p>\n A cria\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s (1953) foi poss\u00edvel gra\u00e7as ao esfor\u00e7o e sacrif\u00edcio de brasileiros, tamanha a press\u00e3o contr\u00e1ria vinda de interesses internacionais, infiltrados em nossa sociedade. Assistimos ao fim do monop\u00f3lio (1997) e \u00e0 frustrada tentativa de privatiza\u00e7\u00e3o com a Petrobrax. Logo veio a entrega de seu capital ao mercado especulativo estrangeiro, com a entrada na bolsa de Nova Iorque (2000).<\/p>\n Aquela riqueza (da bacia de Campos e agora do pr\u00e9 sal) n\u00e3o poderia pertencer aos brasileiros.\u00a0O conceito da Petrobr\u00e1s e dos petroleiros junto \u00e0 opini\u00e3o p\u00fablica brasileira era positivo. O esfor\u00e7o de seus funcion\u00e1rios e gestores culminou com a descoberta de reservas de petr\u00f3leo no pr\u00e9-sal brasileiro (2006). Esta recebida em princ\u00edpio com ceticismo, pela considerada dif\u00edcil viabilidade econ\u00f4mica e elevados custos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Foi a\u00ed que a capacidade da companhia se mostrou por completo, com o desenvolvimento de novas tecnologias tornando tecnol\u00f3gica e economicamente vi\u00e1vel a explora\u00e7\u00e3o no pr\u00e9-sal.<\/p>\n A Petrobr\u00e1s recebeu as maiores premia\u00e7\u00f5es internacionais por seu desenvolvimento tecnol\u00f3gico e passou a ser conhecida como empresa \u201cl\u00edder mundial na explora\u00e7\u00e3o em \u00e1guas profundas e ultra profundas<\/em>\u201c. Um feito inimagin\u00e1vel para nosso Pa\u00eds, e muito pouco divulgado ao povo brasileiro.<\/p>\n Numa ind\u00fastria fundamental, onde atuam empresas gigantes, com 100 anos de experi\u00eancia e enormes volumes de recursos, nossa estatal se mostrou superior.<\/p>\n Em 2010 foi descoberto o campo supergigante de B\u00fazios, o maior campo em \u00e1guas profundas no mundo.\u00a0Entre 2010 e 2014, a Petrobr\u00e1s investiu mais de US$ 200 bilh\u00f5es que alavancaram o crescimento do pa\u00eds.<\/p>\n Estudos mostram que para R$ 1 bilh\u00e3o investido pela Petrobr\u00e1s mais R$ 600 milh\u00f5es s\u00e3o investidos em outros ramos de atividade no Pa\u00eds. Por bilh\u00e3o de reais investido mais de 25 mil empregos s\u00e3o gerados. O fato \u00e9 que no per\u00edodo 2010\/2014, o Brasil sempre obteve super\u00e1vits fiscais e a rela\u00e7\u00e3o D\u00edvida\/PIB nunca ultrapassou 60%. A Petrobr\u00e1s se transformou numa das maiores petroleiras do mundo.\u00a0Os planos j\u00e1 indicavam que a capacidade de gera\u00e7\u00e3o operacional de caixa da Petrobr\u00e1s superaria a das demais petroleiras internacionais (Exxon, Chevron, Shell, BP e Total).<\/p>\n Por\u00e9m, deve-se ter em mente que, para a maioria dos pa\u00edses, n\u00e3o importando a ideologia pol\u00edtica, o interesse \u00e9 ter o Brasil sempre um est\u00e1vel e regular fornecedor de mat\u00e9rias primas.<\/p>\n O Brasil voltava a incomodar e, diante das circunst\u00e2ncias, era dif\u00edcil classificar a Petrobr\u00e1s como um \u201cpaquiderme\u201d qualificativo usado para as estatais brasileiras.<\/p>\n Corrup\u00e7\u00e3o em empresas, sejam p\u00fablicas ou privadas, principalmente quando est\u00e3o em fase de grande investimento, sempre foram registradas. Na Petrobr\u00e1s n\u00e3o seria diferente e, considerando o enorme volume de investimentos em andamento, a corrup\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi desproporcional.<\/p>\n Com a opera\u00e7\u00e3o Lava Jato, os n\u00fameros da corrup\u00e7\u00e3o apurados eram informados, com esc\u00e2ndalo, diariamente a uma popula\u00e7\u00e3o estarrecida, que, no entanto, n\u00e3o imaginava os interesses que isto acobertava.<\/p>\n Ao final de 2014 o sonho de desenvolvimento brasileiro foi enterrado. Todos investimentos paralisados e centenas de milhares demitidos. Aldemir Bendine foi nomeado presidente da companhia e seu\u00a0Plano de Neg\u00f3cios e Gest\u00e3o \u2013 PNG 2015\/2019 \u2013 previa a venda de US$ 57 bilh\u00f5es em ativos da empresa.\u00a0Somente a corrup\u00e7\u00e3o n\u00e3o mostrou for\u00e7a suficiente para acabar com a confian\u00e7a do povo na empresa e nos petroleiros. Era preciso algo mais. A oportunidade aconteceu em 2015, quando se deu forte desvaloriza\u00e7\u00e3o da moeda nacional, aumentando substancialmente o endividamento da companhia, quando analisado em reais. Foi ent\u00e3o inventado, com potente divulga\u00e7\u00e3o pela m\u00eddia e sem mostrar qualquer n\u00famero, que a empresa tinha problemas de caixa e d\u00edvida impag\u00e1vel.<\/p>\n A mentira prosperou e se transformou em verdade para a grande maioria dos brasileiros. Assim a confian\u00e7a que existia na empresa e nos petroleiros chegou ao fim e se transformou num sentimento de desprezo. Estava autorizada sua destrui\u00e7\u00e3o. Ningu\u00e9m se importava mais com ela.<\/p>\n De nada adiantava mostrar que a gera\u00e7\u00e3o operacional de caixa da empresa nunca foi inferior a US$ 26 bilh\u00f5es e a liquidez corrente maior do que 1,5. Entre 2015 e 2016, ainda no governo Dilma, os pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil foram mantidos 40\/50% acima dos pre\u00e7os internacionais, o que serviu de base para que Pedro Parente institucionalizasse o Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o \u2013 PPI.<\/p>\n Com o PPI as refinarias passaram a cobrar pelos combust\u00edveis (em princ\u00edpio s\u00f3 gasolina e diesel) como se estivessem importando os produtos (pre\u00e7o internacional + frete at\u00e9 o Brasil + custo portu\u00e1rio de interna\u00e7\u00e3o + frete at\u00e9 a refinaria + seguros).<\/p>\n Com isto, refinarias no exterior passaram a fornecer seus produtos para o Brasil, tomando mercado da pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s, que ficou com suas\u00a0refinarias ociosas em at\u00e9 30%.<\/p>\n E a pr\u00f3pria exist\u00eancia da Petrobr\u00e1s e sua lideran\u00e7a na explora\u00e7\u00e3o em \u00e1guas profundas, bem como as reservas do pr\u00e9-sal, foram demonstradas desnecess\u00e1rias, j\u00e1 que pagamos pre\u00e7o de importa\u00e7\u00e3o. Nenhum pa\u00eds no mundo produtor de petr\u00f3leo e com refinarias adota este modelo de pol\u00edtica de pre\u00e7os. \u00c9 um suic\u00eddio econ\u00f4mico, tecnol\u00f3gico e social. Mas tudo estava autorizado j\u00e1 que a opini\u00e3o p\u00fablica mantinha seu desprezo pela companhia. Importantes e indispens\u00e1veis ativos foram vendidos por pre\u00e7os indecorosos sem qualquer contesta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A empresa, que entre 2010 e 2014 sempre teve uma receita l\u00edquida superior a US$ 140 bilh\u00f5es (144 em 2014), teve este valor reduzido para US$ 54 bilh\u00f5es, em 2020. Uma queda de US$ 90 bilh\u00f5es, valor superior ao PIB da maioria dos pa\u00edses do mundo.<\/p>\n O Brasil precisa e pode ter combust\u00edveis com pre\u00e7os mais baixos que os internacionais para impulsionar seu desenvolvimento e ficar com oferta de derivados de petr\u00f3leo compat\u00edvel com as rendas dos brasileiros. Precisamos tamb\u00e9m de ter a empresa prestigiando o conte\u00fado local.<\/p>\n O\u00a0custo de produ\u00e7\u00e3o na Petrobr\u00e1s de 1 litro de diesel est\u00e1 em torno de R$ 1,00.\u00a0A empresa vende o diesel, hoje, em suas refinarias por mais de R$ 3,00 por litro. Margem de cerca de 200%.<\/p>\n Pelo exposto julgamos necess\u00e1ria a instaura\u00e7\u00e3o da CPI para\u00a0recolocar a Petrobr\u00e1s dentro dos objetivos para os quais foi criada.<\/p>\n Rio de Janeiro, 13 de outubro de 2021<\/p>\n www.horadopovo.com.br \/reproduzido do site da AEPET<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aepet, ABI, Cofecon e Clube de Engenharia afirmam em manifesto que no final de 2014 \u201co sonho do desenvolvimento foi enterrado\u201d com o in\u00edcio dos planos de desinvestimentos da Petrobr\u00e1s. Destacam tamb\u00e9m os aspectos negativos da institucionaliza\u00e7\u00e3o em 2016 da pol\u00edtica de Pre\u00e7o de Paridade Internacional que est\u00e1 elevando os pre\u00e7os dos combust\u00edveis Em manifesto […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[329],"class_list":["post-23199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-politica-de-combustiveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23199"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23202,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23199\/revisions\/23202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}MANIFESTO P\u00daBLICO<\/strong><\/h3>\n