{"id":26939,"date":"2022-05-25T11:07:10","date_gmt":"2022-05-25T14:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/?p=26939"},"modified":"2022-05-25T11:27:18","modified_gmt":"2022-05-25T14:27:18","slug":"siqueira-preco-do-gas-de-cozinha-e-imoral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/2022\/05\/25\/siqueira-preco-do-gas-de-cozinha-e-imoral\/","title":{"rendered":"Siqueira: pre\u00e7o do g\u00e1s de cozinha \u00e9 imoral"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u201cA estrutura de pre\u00e7o \u00e9 imoral, n\u00e3o s\u00f3 porque a Petrobr\u00e1s e a distribuidora ganham um absurdo, mas porque penaliza a popula\u00e7\u00e3o mais pobre do pa\u00eds que usa o g\u00e1s para fazer seus alimentos\u201d, argumentou o engenheiro<\/strong><\/p>\n<p>O ciclo de debates sobre a Petrobr\u00e1s- Do desmonte \u00e0s alternativas, organizado pelo Canal Outras Palavras, do jornalista Antonio Martins, reuniu o engenheiro Fernando Siqueira, diretor da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s (AEPET) e o economista Eduardo Costa Pinto do IE\/UFRJ e do INEEP\/FUP para debater\u00a0<strong>\u201cUma nova pol\u00edtica de pre\u00e7os para os combust\u00edvies\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Fernando Siqueira<\/strong>\u00a0destacou que \u201ca Petrobr\u00e1s foi criada depois do maior movimento c\u00edvico do nosso pa\u00eds\u201d e fez um hist\u00f3rico das tentativas e das a\u00e7\u00f5es que visam destruir a maior estatal do povo brasileiro, discorrendo, tamb\u00e9m, sobre a resist\u00eancia da sociedade em defesa da companhia.<\/p>\n<p>Sobre os pre\u00e7os dos combust\u00edveis afirmou: \u201cesses pre\u00e7os absurdos que est\u00e3o sendo cobrados, por exemplo, do diesel, que geram uma infla\u00e7\u00e3o brutal, portanto prejudica profundamente a popula\u00e7\u00e3o brasileira, \u00e9 no sentido de jogar a Petrobr\u00e1s contra a opini\u00e3o p\u00fablica para privatizar. Esse PPI \u00e9 outra estrat\u00e9gia de desmoraliza\u00e7\u00e3o da empresa, jog\u00e1-la contra a opini\u00e3o p\u00fablica e justificar sua privatiza\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>\u201cBOTIJ\u00c3O DE G\u00c1S PODERIA ESTAR NA FAIXA DE R$ 60 E AINDA DARIA MUITO LUCRO\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Ao analisar a estrutura dos pre\u00e7o, no caso do GLP (G\u00e1s Liquefeito de Petr\u00f3leo, o conhecido g\u00e1s de cozinha), Fernando Siqueira afirmou que \u201ca estrutura de pre\u00e7o \u00e9 imoral, n\u00e3o s\u00f3 porque a Petrobr\u00e1s e a distribuidora ganham um absurdo, mas porque penaliza a popula\u00e7\u00e3o mais pobre do pa\u00eds que usa o g\u00e1s para fazer seus alimentos\u201d. \u201c\u00c9 f\u00e1cil reduzir a um pre\u00e7o racionalmente bom, que n\u00e3o penalize nenhum dos participantes e d\u00ea um lucro razo\u00e1vel, para que a Petrobr\u00e1s possa investir no pr\u00e9-sal\u201d, afirma o engenheiro. \u201cSe fosse feito de forma correta, o botij\u00e3o de g\u00e1s poderia estar na faixa de R$ 60 e ainda daria muito lucro\u201d.<\/p>\n<p>Sobre a estrutura do diesel, hoje, a Petrobr\u00e1s fica com cerca de 60% do pre\u00e7o do diesel. \u201cO custo de extra\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo est\u00e1 em cinco d\u00f3lares o barril \u2013 custo de extra\u00e7\u00e3o e extrair todos os demais custos\u201d, explica. \u201cO custo de produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 entre 25 e 30 d\u00f3lares por barril. Com isso , o custo de produ\u00e7\u00e3o do diesel para Petrobr\u00e1s fica na faixa de R$ 1,3 por litro e ela est\u00e1 vendendo por R$ 4,07, ou seja, um lucro de 250%! \u00c9 um lucro imoral, principalmente sabendo o quanto \u00e9 estrat\u00e9gico o diesel para a popula\u00e7\u00e3o brasileira\u201d.<\/p>\n<p>\u201cO diesel permite o transporte de alimentos, de pessoas, de materiais, enfim, \u00e9 ele que gera o aumento da infla\u00e7\u00e3o do jeito que est\u00e1 a\u00ed, atingindo dois d\u00edgitos, aumentando o transporte, os alimentos, materias, aumenta tudo. Isso tudo gera esse lucro fant\u00e1stico de R$ 44 bilh\u00f5es . Ano passado foram 106 bilh\u00f5es em detrimento do povo brasileiro, e mais grave, transferindo isso para 63,25%, que \u00e9 o percentual de acionistas: 42% na bolsa de Nova Iorque e outros estrangeiros, acionistas privados. Est\u00e3o sendo transferidos recursos do povo brasileiro para encher os seus bolsos, os seus bancos\u201d, sustentou.<\/p>\n<p>Siqueira desmente Bolsonaro, que ele considera o \u201cmaior mentiroso da hist\u00f3ria\u201d, sobre a afirma\u00e7\u00e3o de que nos pa\u00edses onde a produ\u00e7\u00e3o \u00e9 privada os pre\u00e7os s\u00e3o menores. \u201cTodos os pa\u00edses monopolistas t\u00eam pre\u00e7os muito menores, infinitamente menores, uma diferen\u00e7a imensa\u201d, afirmou o dirigente da Aepet.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"responsive-video\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Petrobras Especial -- 5. OS PRE\u00c7OS ABUSIVOS DOS COMBUST\u00cdVEIS\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xrGwBKg1Jys?feature=oembed\" width=\"870\" height=\"489\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>EDUARDO COSTA PINTO: POL\u00cdTICA DE PRE\u00c7OS PERMITE QUE A PETROBR\u00c1S MAXIMIZE O SEU LUCRO, QUE VAI PARA AS M\u00c3OS DOS ACIONISTAS \u00c0 CUSTA DA REDU\u00c7\u00c3O DE INVESTIMENTOS E DO CONSUMIDOR<\/strong><\/p>\n<p>De acordo com o economista\u00a0<strong>Eduardo Costa Pinto<\/strong>, \u201ca pol\u00edtica de pre\u00e7os permite que a Petrobr\u00e1s maximize o seu lucro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE lucro vai para onde? Para investir? N\u00e3o, para m\u00e3os dos acionistas\u201d, ressaltou. \u201cEste trimestre, ent\u00e3o, \u00e9 o maior absurdo da hist\u00f3ria da Petrobr\u00e1s. A Petrobr\u00e1s distribuiu de lucros, de dividendos, R$ 48 bilh\u00f5es! Eu costumo chamar isso de butim. Voc\u00ea est\u00e1 acelerando, porque voc\u00ea n\u00e3o sabe o cen\u00e1rio para frente, est\u00e1 acelerando para os acionistas esta distribui\u00e7\u00e3o de lucro e dividendos \u00e0 custa da redu\u00e7\u00e3o de investimento. \u00c0 custa da redu\u00e7\u00e3o de investimento, por um lado, enquanto empresa de longo prazo, e mais, \u00e0 custa do consumidor\u201d, afirma Costa Pinto.<\/p>\n<p>\u201cA margem de lucro da Petrobr\u00e1s \u00e9 de 30% de todo neg\u00f3cio. Isso \u00e9 30 vezes maior do que a m\u00e9dia das petroleiras internacionais. \u00c9 mais do que o dobro da segunda maior colocada\u201d.<\/p>\n<p>O economista destacou a disparada nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis. \u201cO pre\u00e7o de venda do diesel nas refinarias, sem os impostos, aumentou no primeiro trimestre em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre do ano passado em 58%; da gasolina 49%; do \u00f3leo combust\u00edvel 58%; da nafta 62%; do g\u00e1s de cozinha 40%; do querosene de avia\u00e7\u00e3o 67% e de todos os derivados 53%\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOs custos de produ\u00e7\u00e3o no pr\u00e9-sal est\u00e3o caindo. O custo total de produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo est\u00e1 em torno de 30 d\u00f3lares. A receita da Petrobr\u00e1s vem do mercado interno. Para realizar a renda do petr\u00f3leo ela vende para ela mesma, \u00e9 o pre\u00e7o de transfer\u00eancia interna. Ela est\u00e1 cobrando o m\u00e1ximo que poderia cobrar numa l\u00f3gica de monop\u00f3lio. A Petrobr\u00e1s opera como empresa privada e como se fosse uma empresa privada monop\u00f3lica, e a ANP e os \u00f3rg\u00e3os regulat\u00f3rios dizem que isso \u00e9 pre\u00e7o de mercado\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNa verdade, o pre\u00e7o que est\u00e1 subindo n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 da gasolina e do diesel, do g\u00e1s de cozinha. As pessoas cozinham em casa e n\u00e3o est\u00e3o tendo dinheiro para comprar um botij\u00e3o de g\u00e1s de cozinha, que em m\u00e9dia no Brasil est\u00e1 em R$ 123,00, mas n\u00e3o s\u00f3, tem o nafta, que \u00e9 um insumo da ind\u00fastria petroqu\u00edmica, e os v\u00e1rios outros tipos de derivados que v\u00e3o afetar nos transportes, nos custos de produ\u00e7\u00e3o, isso gera um efeito em cadeia inflacion\u00e1rio impressionante. Um dos elementos explicativos do tamanho da infla\u00e7\u00e3o que a gente est\u00e1 vivendo tem a ver com os efeitos diretos e indiretos do aumentos dos pre\u00e7os dos derivados, e o outro componente s\u00e3o os alimentos, que em parte t\u00eam a ver com os pre\u00e7os internacionais, mas tamb\u00e9m s\u00e3o afetados pelos custos dos transportes\u201d, sentenciou.<\/p>\n<p>O economista defendeu o subs\u00eddio ao GLP. \u201cNo caso brasileiro, com a total desigualdade, sou a favor de subsidiar o GLP para a popula\u00e7\u00e3o mais pobre, e o GLP \u2013 g\u00e1s de cozinha \u00e9 um derivado de petr\u00f3leo\u201d.<\/p>\n<p>www.horadopovo.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cA estrutura de pre\u00e7o \u00e9 imoral, n\u00e3o s\u00f3 porque a Petrobr\u00e1s e a distribuidora ganham um absurdo, mas porque penaliza a popula\u00e7\u00e3o mais pobre do pa\u00eds que usa o g\u00e1s para fazer seus alimentos\u201d, argumentou o engenheiro O ciclo de debates sobre a Petrobr\u00e1s- Do desmonte \u00e0s alternativas, organizado pelo Canal Outras Palavras, do jornalista [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26940,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[329],"class_list":["post-26939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-politica-de-combustiveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26939"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26954,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26939\/revisions\/26954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinposba.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}